环控计算机测试系统具备半实物仿真模式和实物测试模式，兼顾半实物仿真测试的低成本优势，同时最大化减少实物测试台架的建设规模和使用频率，以此来达到控制成本费用、降低实验风险、缩短实验周期的目的。

       机电管理计算机通用测试系统模拟飞机各机电分系统，以及与机电系统密切关联的航电系统，构建一个虚拟的交联环境对机电综合管理计算机进行各种工况下的详尽测试。机电管理计算机通用测试系统为飞机的机电综合管理计算机的设计、仿真及验证提供支持手段，支持数字仿真、半物理仿真、以及综合测试。

       基于半实物仿真技术完成的起落架控制器（包括起落架收放、转弯和刹车控制单元）测试，将多次实物性反复试验由计算机模拟分析来代替，可以减少大量反复试验环节和样品改进制造过程，达到比较真实地仿真验证，具有显著的经济效益。

       综合管理计算机（IMC）综合测试设备，以某型无人机综合管理计算机为被测对象，为综合管理计算机的软件开发、集成调试、接口测试、功能测试以及完整的验收测试提供支持。

       惯组自动化测控系统是用于对惯组在静、动态环境下特性测试的专用测试设备，具备自检能力、加电控制、信号检测、总线数据采集、自动化标定、误差补偿、试验分析等功能。该测控系统以实时计算测控系统为核心，通过实时通讯网络，利用三轴转台完成惯组的地面测试标定任务。

       为确保机电子系统集成的可靠性，复杂机电系统协同仿真平台提供了多系统协同仿真及半实物集成仿真测试功能，以辅助机电系统优化设计及集成验证工作。鉴于机电子系统设计所采用的建模工具分属于不同领域，仿真解算方法也有一定差别，虽然部分软件提供了与其他软件进行数据通信的接口，但是目前还没有软件能够有效的将所有软件进行集成及数据通信，复杂机电系统协同仿真平台采用了分布式协同仿真平台，实现数据通信、时间推进及仿真管理。