高分辨率卫星实时仿真及验证系统是一套多节点硬件在环半实物仿真环境，包括卫星动力学实时仿真系统、模拟器系统、故障模拟系统、供电系统、采集控制系统、综合控制系统、姿轨控计算机监控系统、数据库系统、数据显示与处理系统、三维显示系统。

       轨道交通制动控制单元半实物仿真平台在试验室内仿真制动控制单元的外围工作环境，包括压力信号、阀门动作信号、速度信号、横向加速度信号、生命信号和其他信号等，实现在试验室对制动控制单元功能进行综合验证，可用于制动控制单元逻辑测试并支持外围设备的集成，极大降低产品的研发周期和成本。

       制动系统控制逻辑开发平台用于EBCU 运行环境搭建、逻辑测试、快速原型验证等，为集成了HIL 半实物仿真、自动测试、RCP 快速原型验证、虚拟环境全系统仿真（MIL）环境和纯实物测试等功能的柔性化综合测试平台，为研究制动控制器提供了必要条件。

       牵引系统测试平台是在列车（包括动车和城轨）制成后和投入运行前进行性能试验的软件测试平台，根据铁运2008.（28）《高速动车组整车试验规范》和GB/T 14894《城市轨道交通车辆组装后的检查与试验规则》规定的牵引系统相关试验内容进行测试，并完成相关试验分析报告。

       制动系统性能测试平台是在列车（包括动车、城轨、内燃、碳钢车）制成后和投入运行前进行性能试验的测试平台，根据铁运2008.（28）《高速动车组整车试验规范》和GB/T 14894《城市轨道交通车辆组装后的检查与试验规则》、GB03315《内燃机车制成后投入使用前的试验方法》、GB12818《铁道客车组装后的检查与试验规则》规定的制动系统相关试验内容进行测试，并完成相关试验分析报告。

       车-路-网一体化仿真平台系统管理与集成软件，对轨道交通系统各个子系统（包括列车网络仿真子系统、列车牵引仿真子系统、列车辅助电源仿真子系统、列车制动仿真子系统、信号仿真子系统、供电仿真子系统、列车运行仿真子系统、热仿真子系统、仿真展示子系统）进行集成及管理，形成一套车-路-网一体化仿真平台，实现在实验室环境下完成轨道交通设备的功能验证与协同仿真，极大降低了轨道交通产品的研发成本，加快了产品研发速度。